粉末冶金齿轮由哪些材料制成及含油轴承烧结温度

随着粉末冶金的广泛应用，粉末冶金齿轮在汽车和摩托车上的应用越来越广泛。对于结构复杂的粉末冶金齿轮，可根据不同的性能要求选择不同的齿轮材料。粉末冶金齿轮是一种通过轮齿啮合传递扭矩的轮状机械零件。通过与其它齿形机械部件的传动，实现变速、变矩、变向的功能。那么粉末冶金齿轮是用什么材料制成的呢？

1.粉末冶金模具材料

包括粉末冶金高速钢、硬质合金等，前者晶粒细小、组织均匀、无偏析，比熔铸高速钢韧性好，使用寿命长，热处理变形少。可用于制造零件、模具和刀具的胚件。

2.粉末冶金电磁材料

包括电工材料和磁性材料。在电工材料中，用作电能头材料的粉末冶金材料包括金、银、铂等贵金属，以及以银、铜为基体，加入钨、镍、铁、碳化钨和石墨的粉末冶金材料；用作电极的有钨铜、钨镍铜等粉末冶金材料;用作电刷的有金属-石墨粉末冶金材料;用作电热合金和热电偶的有钼、钽、钨等粉末冶金材料。磁性材料分为软磁材料和硬磁材料。软磁材料包括磁粉、磁粉芯、软磁铁氧体、微波铁氧体、普通铁氧体、矩形铁氧体、压电铁氧体和粉末硅钢；硬磁材料包括硬磁铁氧体、微粉硬磁、磁记录材料、稀土钴硬磁、磁性塑料等，用于制造各种转换、传输和存储能量和信息的磁性器件。

3.粉末冶金高温材料

它包括粉末冶金高温合金、金属陶瓷、难熔金属和合金、弥散强化和纤维强化材料等。用于制造涡轮盘、叶片、喷嘴等高温用耐高温零件。

粉末冶金齿轮不同的工作条件和不同的失效形式是确定齿轮强度计算准则、选择材料和热处理的基础。与传统的加工方法相比，大大减少了材料的投入和制造。它是反映粉末冶金特点的典型产品。

粉末冶金发展迅速，烧结是粉末冶金含油轴承生产过程中的关键工序。含油轴承，即多孔轴承，以金属粉末为主要原料。含油轴承是用粉末冶金方法制成的烧结体。它原本是多孔的，在制造过程中可以自由调节孔隙的数量和大小，具有形状和分布等技术优势。那么，粉末冶金含油轴承的合适烧结温度是多少？

烧结是粉末冶金含油轴承生产过程中的关键工序。所形成的压坯可以通过烧结获得所需的物理和机械性能。烧结可分为单元系烧结和多元系烧结。对于单元体系和多元系的固态烧结，烧结温度低于所用金属和合金的熔点；对于多元系的液相烧结，烧结温度通常低于难熔成分的熔点，高于易熔组分的熔点。

在锡青铜粉末中加入铁粉，研制出铁青铜烧结轴承材料，铁粉的合理添加量为40%。根据铁铜合金的烧结原理和状态图，得出铁铜合金的烧结温度随铁粉含量的增加而升高，烧结温度为820-850℃。

一般来说，粉末冶金轴承可以一次成型，无需切割。成本比机加工低，材料浪费少，价格便宜。它也符合当前提升节能的国家政策，因此被认为是一项不会落后的技术。