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汽车中粉末金属零件的增长可以直接归因于材料开发和冲压技术的创新。通过研究和开发，可以将当今可用的材料压制成更高的密度，从而得到更高强度的材料。汽车零件生产的一些粉末冶金优势包括：
1、能够生产更高密度和强度的材料
2、能够生产日益复杂的零件
3、具有成本效益的汽车零部件制造
冲压技术的发展如此之快，以至于零件制造商可以生产更复杂的零件。这些汽车零件可以生产多达七个或八个不同级别，同时在每个级别上保持相同的密度。压制这种复杂的粉末冶金零件的能力可降低加工成本。即使在需要机加工时，也已经开发出混合了机加工添加剂的材料。这可以消除对树脂浸渍的需要。
一、粉末冶金部件是否确实不如其他工艺制造的部件那么坚固？
简短的答案是不，那是不正确的。通过查看“标准35”中的材料特性，客户可以将机械特性与其他工艺制成的材料进行比较。还可对粉末冶金零件进行热处理以提高强度。有些工艺可用于在特定位置提供非常精细的表面光洁度和表面硬度。冶金实验室可以执行许多的测试，以确保我们提供的产品能够在您的应用中正常运行，并且我们的材料供应商不断提供可增强我们性能的新粉末。
二、当我们拥有已经可用的零件时，为什么还要考虑粉末冶金？
粉末冶金零件制造是一种高度可重复，低成本的绿色工艺。新材料和压制技术能够生产出具有更严格公差的高质量零件。粉末冶金还具有通过添加“减轻孔”来减轻部件重量的能力，该减轻孔不仅减轻了部件重量，而且还降低了总体材料成本，因为孔是在压实过程中形成的，不会造成浪费。我们还提供有关将两个或多个部分合并为一个部分的建议。
三、粉末金属零件是否比其他过程制造的零件更容易腐蚀？
同样，简短的答案是“否”。粉末冶金零件可以像其他工艺制造的零件一样进行电镀，涂覆或其他处理。并非每个电镀厂都熟悉如何处理粉末金属零件，我们与多家每天处理粉末金属零件的商店密切合作。使用不锈钢生产零件，其中许多材料在制造时都具有良好的耐腐蚀性。成功的关键是工程师预先共享腐蚀要求，以便在设计初期就可以解决。
汽车粉末冶金生产的大部分发展都来自转换和逆向工程。通常在粉末冶金工艺中，可以将两种或多种非PM成分结合使用。这样可以节省成本并减少零件清单
